双导程蜗轮蜗杆传动比的计算方法
蜗轮与蜗杆在其两头立体内十分于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆外形类似。蜗轮蜗杆传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的绝对滑动速率大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，绝对滑动速率大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价钱较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的资料及良好的光滑安装，因此本钱较高。
双导程蜗轮蜗杆传动比的计算方式如下：
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
要想使得蜗轮蜗杆工作质量有所提高，那就要定期对其进行润滑，主要的方法是:
润滑剂可提高耐磨性及传动效率。润滑剂可分为润滑油和润滑脂两大类。润滑油一般为全损耗系统用油：润滑脂可采用锂基润滑脂。润滑脂一般加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内，而润滑油则经过壳体上的油孔注入螺母的空间内。
因此，每半年对蜗轮蜗杆上的润滑脂更换一次，清洗丝杠上的旧润滑脂，涂上新的润滑脂，用润滑油润滑的蜗轮蜗杆，可在每次机床工作前加油一次。
由于双导程蜗轮蜗杆传动具有以上特点，故常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取z1＝2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中；
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